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軌道車輪適用于各種礦車，鍛造產(chǎn)品，質(zhì)量保證，適合煤礦鐵路使用，軌道車輪用于煤礦井下大巷道運(yùn)輸，中小斜井筒和礦井地面運(yùn)輸。內(nèi)側(cè)有輪緣，輪緣與鋼軌間留有一定間隙，車輪與鋼軌接觸的踏面做成錐形，以使輪對(duì)在沿軌道運(yùn)行時(shí)保持對(duì)中，減少機(jī)械摩擦，降低運(yùn)行阻力。注意事項(xiàng)軌道...

鋼包車車輪是鋼包車配件之一，也是支撐整個(gè)鋼包車并運(yùn)行的重要配件。鋼包車是煉鋼廠運(yùn)送鋼包用的運(yùn)行速度可自由控制的電動(dòng)平車，鋼包車是電動(dòng)平車的一種，煉鋼廠運(yùn)送鋼包用的電動(dòng)平車。由于鋼水、鋼渣等溫度過(guò)高，為避免出現(xiàn)燒傷，好平車廠家專門為此設(shè)計(jì)了一種電動(dòng)平車。其動(dòng)力由...

車輪鍛件是金屬在固態(tài)加熱后通過(guò)鍛壓成形的。它要求金屬要有良好的熱塑性，一般車輪鍛件均為鋼件，它的強(qiáng)度高、塑性好，適合于制造受力大，要求高的重要零部件。如螺栓、軸類、齒輪等。...

鍛件錘上模鍛是對(duì)蒸汽-空氣模鍛錘等鍛造設(shè)備上進(jìn)行模鍛件生產(chǎn)的簡(jiǎn)稱。起重機(jī)車輪模鍛因其錘上可進(jìn)行多工步制坯，金屬填充性能好，是大批量生產(chǎn)起重機(jī)車輪的鍛造方法，在模鍛起重機(jī)車輪實(shí)際生產(chǎn)使用非常廣泛。?首先，鍛造廠在大批量模鍛加工起重機(jī)車輪鍛件中應(yīng)該遵守毛坯在爐內(nèi)的...

沖頭加壓時(shí)，使已自由凝固的結(jié)晶硬殼發(fā)生大的皺褶變形，將涂料、氧化皮等擠人制件表層中。...

受到模具制動(dòng)扣作用的影響，打靠過(guò)程中上模會(huì)被擠回正常的錘擊中心，在錘頭下降和上升過(guò)程中，又會(huì)再次偏離正常位置，且這一過(guò)程會(huì)反復(fù)出現(xiàn)。...

對(duì)于合金元素較多、性能要求較高的起重機(jī)車輪鍛件，鍛后要求進(jìn)行一次甚至多次重結(jié)晶熱處理，以便改善起重機(jī)車輪鍛件的組織和性能。...

鍛造生產(chǎn)起重機(jī)車輪鍛件必須使用加熱設(shè)備、鍛壓設(shè)備以及許多輔助工具。加熱設(shè)備主要有火焰爐（油爐、煤氣爐等）和電爐。...