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    山西起重機(jī)車輪鍛造廠的模鍛工藝

    數(shù)字化、智能化、綠色化、交融化是印刷業(yè)開展的標(biāo)的目的,應(yīng)從頂層設(shè)想逐漸推進(jìn)智能化,機(jī)械替代人工長(zhǎng)短常迫切和明確的...

    122019.07
    鍛造廠加工起重機(jī)車輪鍛件時(shí)的冷卻方式

    起重機(jī)車輪鍛件冷卻工藝主要包括冷卻方式和冷卻時(shí)間。常用的冷卻介質(zhì)有水、油和空氣。這些介質(zhì)的冷卻能力和特性對(duì)冷卻工藝的影響很大。...

    262019.06
    鍛造車輪鍛件時(shí)非石墨型熱精鍛潤(rùn)滑劑

    非石墨型熱精鍛潤(rùn)滑劑就是在這樣的背景下研究開發(fā)的。國(guó)外在20世紀(jì)90年代初開始已有一些產(chǎn)品陸續(xù)供應(yīng)市場(chǎng),替代水基石墨潤(rùn)滑劑應(yīng)用于生產(chǎn)。使用量也在逐年增大。...

    092019.05
    影響起重機(jī)車輪鍛件質(zhì)量的原因

    起重機(jī)車輪鍛件缺陷的存在,有的會(huì)影響后續(xù)工序處理質(zhì)量或加工質(zhì)量,有的則嚴(yán)重影響起重機(jī)車輪鍛件的性 能及使用,甚至極大地降低所制成品件的使用壽命,危及安全。...

    262019.04
    車輪鍛件的加工步驟及檢驗(yàn)

    為提高生產(chǎn)率、保證工件質(zhì)量和改善勞動(dòng)條件,鍛造生產(chǎn)線常采用鍛造機(jī)械手或機(jī)器人,在工藝設(shè)計(jì)時(shí)就必須考慮毛坯的夾持部位和夾持的穩(wěn)定性。...

    082019.04
    車輪鍛件內(nèi)部缺陷和組織檢驗(yàn)

    在生產(chǎn)中,宏觀組織檢驗(yàn)主要靠酸蝕法,斷口檢驗(yàn),硫印檢驗(yàn)用的不多。...

    292019.03
    起重機(jī)車輪鍛件的毛坯

    起重機(jī)車輪鍛件毛坯是用鍛造的方法得到的零件毛坯。鍛造是在外力作用下使坯料改變形狀、尺寸和改善機(jī)械性能而成為毛坯或零件的加工方法。通常鍛造要對(duì)金屬坯料進(jìn)行加熱。...

    082019.03
    車輪鍛件毛坯如何下料呢?

    一般用途的階梯軸,如各段直徑相差不大,可選用圓棒料;如各段直徑相差較大,為減少材料消耗和機(jī)械加工的勞動(dòng)量,則宜采用鍛造毛坯,尺寸大的零件一般選擇自由鍛造,中小型零件可考慮選擇模車輪鍛件。...

    272019.02
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