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    車輪鍛件廠的模鍛工藝過程

    2019-10-24 09:40:57 山西永鑫生 71

           錘上模鍛工藝過程制定的內(nèi)容主要有:

           根據(jù)零件圖繪制模車輪鍛件圖;確定變形工藝方案,主要進變形工步種類及其順序;進行工步設(shè)計和相應(yīng)型槽設(shè)計;計算和選用原始坯料;確定設(shè)備噸位;錘鍛模結(jié)構(gòu)設(shè)計,繪制鍛模圖;確定坯料加熱冷卻規(guī)范和熱處理工藝;確定切邊工藝及設(shè)計切邊模具;確定行車輪鍛件清理、校正等工藝和設(shè)備;填寫模鍛工藝卡。

           模鍛工藝一般流程主要包括下料、加熱、淸除氧化皮、制坯、模鍛、切邊、熱處理、表面淸理、校正、檢驗等工序。加熱后的坯料在鍛模的一系列型槽中逐步變形,然后成為車輪鍛件,坯料在鍛模的每一模膛中的變形過程稱為模鍛工步。

    車輪鍛件

           一、模鍛工步的分類

           模鍛工序是模鍛工藝過程中最重要和關(guān)鍵的組成部分,它決定采用什么模鍛工步來進行鍛造工作,模鍛的基本工步分為以下三類。

           1.制坯工步

           制坯工步的主要作用是重新分配坯料體積或改變坯料的軸線形狀,合理分布坯料的體積,使坯料沿軸線的截面面積與車輪鍛件大致相適應(yīng),有利于金屬充滿型腔。制坯工步主要包括鐓粗、拔長、滾壓、壓扁、壓肩、卡壓、成形、彎曲等。

           2.校鍛工步

           模鍛工步包括預(yù)鍛和終鍛工步,其作用是使經(jīng)制坯的坯料進行鍛造得到所要求的形狀和尺寸的車輪鍛件,所用的型槽稱為鍛模模膛或模鍛型槽,有預(yù)鍛和終鍛兩種。每個車輪鍛件都需要終鍛工步,而預(yù)鍛工步可根據(jù)具體情況來決定是否采用。

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           3.切斷工步

           切斷工步的主要作用是將車輪鍛件從棒料切開分離,當(dāng)采用一火多件模車輪鍛件時,切斷已鍛好的車輪鍛件,以便能繼續(xù)鍛造下一個車輪鍛件或者用來切斷毛邊、鉗口等。

           選擇模鍛工步的依據(jù)是:車輪鍛件的形狀特征、設(shè)備條件和生產(chǎn)條件、生產(chǎn)批次及其工人的操作技術(shù)水平等。考慮模鍛工步時常考慮問題主要有:有無近似車輪鍛件的模鍛先例可以借鑒,有無使用更少的工步來完成模鍛,是否采用預(yù)鍛,怎樣減少廢料損失,如何操作方便,能否在制坯過程減少調(diào)頭次數(shù),能否采用多件鍛造等問題。


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